Dunas de Ilo (Ilo - Peru)

(6 Nov '07)

Luego de haber visitado el altiplano boliviano y el norte chileno, retornamos al Perú parando a dormir en la ciudad de Ilo, para luego proseguir a Arequipa nuestro destino final.

Muy temprano por la mañana, aprovechando que estábamos en Ilo, Juan Carlos de www.traccion4x4.com.pe de Arequipa (un cherry gratuito) y Guillermo decidieron hacer la hoja de ruta para su siguiente travesía, que seria por las dunas de Ilo. Si alguien te contacta gracias a este artículo espero mi porcentaje JAJAJA.

Con algunas coordenadas que tenia en el GPS, nos adentramos en este mar de arena para marcar los puntos o way points que usarían semanas después, la idea era entra unos 10 o 20 kilómetros, pero el llamado de los arenales pudo mas y terminamos haciendo toda la ruta, mas o menos unos 100 kilómetros en 4 horas de recorrido.

La ruta se inicia en el cruce de la carretera Panamericana Sur Ilo-Tacna y termina en la costa del Pacifico, muy cerca de Bolivia Mar. Es una ruta 100% Off Road, para lo cual se requiere conocimientos de manejo de 4X4.

Para ver mas fotos ir a la siguiente direccion:

http://www.worldisround.com/articles/341007/text.html

Dunas de Sarapampa (Lima-Peru)

(19 Mar 06)

Domingo 10 de la mañana, km 106 de la Panamericana Sur; cerca de 24 camionetas de distintas marcas y modelos están reunidas listas para iniciar la travesía por las dunas y arenales de Sarapampa.

Luego de las indicaciones de los amigos de Alta Ruta 4x4, organizadores del paseo y de bajar la presión de las llantas a 15 libras, iniciamos nuestra aventura. Al principio todas las camionetas iban en fila india detrás del líder, pero conforme se avanzaba algunas camionetas se arenaban y la fila se rompía, en algunos momentos habían camionetas en un sentido y en otro.

Había que subir algunas dunas con cierto grado de dificultad, ya sea porque la arena estaba muy suelta o la pendiente era algo pronunciada. En algunos casos había que rodearla para poder seguir adelante.

Al coronar las dunas había que hacerlo con cuidado, ya que si se iba muy rápido la camioneta podía saltar y caer de nariz, y si se frenaba en la cresta se podía quedar empanzado, así que había que dosificar la velocidad del vehículo.

En mas de una ocasión, alguna camioneta se atolló en la arena y se tuvo que usar la eslinga para poder rescatarla.

Luego de andar cerca de hora y media por las dunas, llegamos a una que tendría aproximadamente 40 metros de pendiente y unos 35 grados de inclinación mas o menos, la cual se tenia que bajar en primera y en Low, para que la camioneta frenara con el motor. Una a una las camionetas fueron bajando, la bajada terminaba en un callejón que había que bordearlo para llegar al otro lado, donde todo el mundo espero que bajara la ultima camioneta para seguir con el paseo.

Finalmente luego de una 2 horas y media de full diversión, llegamos a la carretera, dejando atrás el mar de arena por el que habíamos transitado.

Para ver mas fotos ir a la siguiente direccion:

http://www.worldisround.com/articles/287695/index.html